• Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
  • Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
  • Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part

Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Diesel Engine Part
Номер модели: S6K/6D95/DB58/6BG1/6D22

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: Переговоры
Цена: Negotiation
Упаковывая детали: Нейтральная упаковка
Время доставки: Переговоры
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение
Поставка способности: 20000 ПК /Week
Лучшая цена контакт

Подробная информация

Тип двигателя: Дизельный Тип: Другой
Упаковка: Нейтральная упаковка Качество: Высокий уровень
РАЗМЕР: Нормальный размер Название продукта: Кривошин спереди и сзади сохраняя кольца
Материал: алюминий Ключевое слово: Части двигателя дизеля запасные
цвет: Серый цвет

Характер продукции

Метод выравнивания кольца сохранения уплотнения масла кривошина заднего следующим образом

 

1. Во первых трясите колесо кривошина к положению первого цилиндра, небольшой пункт на колесе кривошина выравнивает с самой длинной выступая прокладкой на передней раковине уплотнения масла, держит это положение, и после этого устанавливает уплотнение масла кривошина заднее. Заметьте что небольшой пункт на раковине уплотнения масла после гнуть, который можно установить на кривошин путем выравнивать с пустым пунктом на диске колеса.

2. Кривошин загерметизирован на внутреннем положении диска кривошина, и заднее уплотнение масла кривошина на диске летая на связи между двигатель и коробка передач.

3. После того как кривошин собран с цилиндровым блоком, основная нося крышка собрана. Перед собирать заднюю основную нося крышку, sealant должен быть выведен на зад совместного самолета, и после этого затягиван согласно определенному вращающему моменту, и основные нося крышечные болты должны быть затягиваны с вращающим моментом.

4. После того как кривошин собран, собирая заднее уплотнение масла кривошина, особенный инструмент должен быть использован для того чтобы отжать толстое уплотнение масла кривошина в инструмент, и заднее уплотнение масла должны быть отжаты от задней части кривошина.

5. Уверенный обеспечить выровненность уплотнения масла во время прессы - в процессе уплотнения масла.

Больше чем 90% из проблем утечки масла потому что резиновое герметизируя кольцо подвергалось к чередовать холодные и теплые температуры в течение длительного времени, приводящ в потере большое количество пластификаторов и умягчителей в герметизируя кольце, и проблема корозии, вызревания и твердеть происходит. Медленно начал капать явление масла.

После долгого времени, герметизируя кольцо ломало. В прошлом, утечка масла была разрешена путем разбирать двигатель и замена уплотнения масла. Теперь, с развитием науки и техники, проблема утечки масла может также быть разрешена не разбирать и не ремонтировать.

 

Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part 0Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part 1

 

 

Наши преимущества

 

1. Быстрая и безопасная доставка, различная пути транспорта: Море, воздух, автобус, срочное, etc

2. Достаточные запасы для продажи.

3. Образцы радушны для продукции.

4. Высококачественный с конкурентоспособной ценой

5. Мы можем начать новые детали для вас особенно

 

 

вопросы и ответы

 

Q: Вы имеете вашу собственную фабрику? Можем мы иметь посещение?

: Совершенно, вы всегда радушны для посещения нашей фабрики.

 

Q: Сколько времени мы получим наши товары?

: 1. 5-10 дней, могут быть готовы для посылать.

2. 12-20 дней, максимум для массового производства.

 

Q: Как о качестве продуктов мы получили?

: Каждый из нашего продукта имеет качественную гарантию. Согласно нашей обратной связи клиентов, качественная проблема нет показаться, что случилась для правой пользы.

 

Другая модель:

 

Cummins A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11
Yanmar 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94
CAT S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D
Мицубиси

4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B

6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K

Hino H07CT H06CT J05E J08E
Isuzu 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1
Daewoo DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T
Nissan PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30
Volvo D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290
Kubota D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800

 

 

WECHAT: +8613650890705

WHATSAPP: +8613650890705

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: 398041322@qq.com

Хотите узнать больше подробностей об этом продукте
Мне интересно Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part не могли бы вы прислать мне более подробную информацию, такую ​​как тип, размер, количество, материал и т. д.
Спасибо!
Жду твоего ответа.